世界的な車両安全規制への準拠
商用車のネットワーク化と自動化が進むにつれ、重要な運転データを記録、保存、分析する機能がこれまで以上に重要になっています。説明責任とセキュリティを強化するために、国連欧州経済委員会 (UNECE) 規則第 169 号 (R169) では、トラックやバスなどの大型車両にイベント データ ロガー (EDR) を設置することが義務付けられています。
電子レコーダーは車両の「ブラック ボックス」のようなもので、衝突前、衝突中、衝突後の車両の基本的な動作パラメータを記録できます。これらのパラメータは、事故の回復、ドライバーの説明責任、国際安全基準への準拠に不可欠です。
UNECE R169 コア要件
コンプライアンス要件を満たすために、EDR 機器は厳しい動作条件下でさまざまな情報を確実に取得し、保護する必要があります。
データパラメータ: 車速、加速度、制動力、ステアリング角度、エンジンインデックス、エアバッグ/シートベルトの状態、方向指示器、アンチロックブレーキシステム/ESCの作動、衝突前、衝突中、衝突後のすべての段階の正確なタイムスタンプ
データの保存と完全性: 不揮発性メモリは、機械的衝撃やシステムのリセットが発生した場合でも、記録されたデータを保存できることを保証する必要があります。
継続的な電源供給: 停電時にもデータの記録を継続するには、装置はバックアップ電源ソリューションを使用する必要があります。
環境適応性: 耐久性が重要です。電子データ レコーダーは、衝撃、振動、極端な温度と湿度に耐えることができなければなりません。
インターフェイスと接続: マルチ cAN、イーサネット、USB、ワイヤレス接続をサポートし、車両ネットワークとの統合を簡素化します。
ソフトウェアとセキュリティ: セキュア ブート、暗号化、および改ざん防止ログにより、記録されたデータの信頼性が保証されます。
iWave が R169 要件をどのように満たすか
IWave のリモート情報処理プラットフォームは、UNECE R169 規制の要件を満たすように設計されており、過酷な環境での信頼性を確保するために堅牢なハードウェアとセキュリティ ソフトウェア機能を組み合わせています。
処理能力とメモリ: 高性能プロセッサと信頼性の高いメモリを組み合わせて、イベント データの中断のない記録を保証します。
複数の CAN およびインターフェース: 複数の CAN-FD チャネルをサポートし、ブレーキ、パワートレイン、ADAS などの主要なサブシステムを同時に記録します。イーサネット、USB、その他の追加インターフェイスはリアルタイムのデータ交換をサポートします
堅牢なエンクロージャ: エンクロージャは IP67 認定を受けており、防塵、防湿、浸漬耐性があり、あらゆる気象条件での動作を保証します。
機械的衝撃および耐振動性: データの整合性に影響を与えることなく、50 g の衝撃テストを含む重量車両の環境に耐えられるように特別に設計および検証されています。
電源管理: 統合されたスタンバイ電源モジュールは、突然の停電または点火装置の故障の場合でも継続的なデータ記録を保証します。
セキュリティ ソフトウェア スタック: データの改ざんを防ぐためのセキュリティ ブート、認証および暗号化ログ記録などの機能
IWave の EDR ソリューション向けテレマティクス製品ライン
IWave は、UNECE R169 の要件を満たすリモート情報処理プラットフォームの完全なセットを提供すると同時に、相手先ブランド供給メーカー (OEM) の導入を促進します。
遠隔情報処理接続ハブ
コンパクトで強力なハブは、デュアル CAN-FD インターフェイス、ハードウェア ベースのセキュリティ、LTE Cat-1 双方向セルラー接続、および Bluetooth を組み合わせています。パッケージサイズが小さいため、オートバイ、小型電気自動車、ネットワーク化されたフリートソリューションに最適です。