自動車から工学機器や農業機器まで 現代車には複雑な電子機器が備わっており すべてはコンパクトで信頼性の高い部品が必要です電気自動車 (EV) のバッテリーパックは典型的な例ですバッテリー密度が増加するにつれて,設計者はスペースを節約し,組み立てプロセスを簡素化できる接続部品を見つけるプレッシャーにさらされています.この目標を達成することは簡単ではありません.コンネクタが厳しい条件下でも長期的に信頼性を維持する必要があるため.
産業用車や農業用車も 同じような要求に直面しています 衛星ナビゲーションによる自動牽引機を例に挙げましょう 接続器が故障した場合 唯一の安全な対応は 止まって確認することですしかし計画外の停電は 収入損失や 完全なる収穫失敗を招く可能性があります
現代 自動車 の 配線 の 課題
これらのアプリケーションは 共通の課題に直面しています 車両の電子機器がますます複雑になるにつれて 相互接続されたデバイスの数も増加しています相互接続されたデバイスの数が増加するにつれて障害点も増加し,配線と設置に新たな課題をもたらします.
これらの課題を克服するために,相互接続されたシステムは次の特徴を持つ必要があります.
コンパクトで簡単に組み込める 空間が限られた設計に適した
信頼性を確保するために,接触は高い機械的強度と高い抗振動特性を持つ必要があります
メンテナンスの過程で電気ショックや不正な接続を防ぐための安全保護設計の採用
消費者向けアプリケーションでは,柔軟なプリント回路 (FPC) と柔軟な平面ケーブル (FFC) が,長らくスペースが限られた多導体インターコネクトの好ましいソリューションとなっています.自動車用カーボンケーブルとして知られるこれらの接続は常に疑問に思われていました.逆に,自動車システム設計者は信頼性で知られる伝統的なワイヤリングハーネスを選択する傾向があります..
これを受けて,HiroseはTB4シリーズ高性能FPC/FFCボードコネクタを市場に投入しました.柔軟なケーブル相互接続の強さを大幅に向上させるだけでなく,従来の配線帯の信頼性を提供します.組み立てが簡単でコンパクトな外観も備えています
車両の相互接続を構築するための効果的な方法
TB4シリーズのインターコネクトシステム (図1) は,搭載ソケット,中央ロックプラグを含む3つの部品で構成され,追加の固定装置を必要とせず,信頼性の高い接続を保証します.FPCやFFCケーブルを固定できるオレンジ色の固定器このデザインは,非常にスペースを節約:水平接続器のペアリングの高さはわずか4.5ミリメートル (mm),接触距離が1mmで,全幅を最大限に小さくします..
図1: TB4 シリーズの相互接続システムは,超薄で頑丈な車両レベルの相互接続を達成できる単純な3つの部分構造を採用しています (画像源: Hirose)
TB4シリーズは,名電流が1.0アンペア (A) と名電圧が100ボルトで,さまざまな車両相互接続要件に対応できます.これらの電気仕様に加えて,設計では,厳しい環境での柔軟なケーブルの使用の重要な問題も取り上げています具体的特徴は以下の通りである.
熱循環と振動下で,高い信号の整合性を維持するために,各ソケットに2点の金塗装接触メカニズムが使用されています
片方向のペアリング機能は,誤った挿入を防止し,メンテナンス中に安全性を改善することができます
ガイドレール を 保護 する こと は,偶然 の 指 の 接触 を 防止 し,電気 ショック の 危険 を 軽減 する
RoHS3,ハロゲンフリー,UL94V-0燃やす基準に準拠する構造を採用し,自動車グレードの電気コネクタシステムに対するUSCAR-2要件を満たす
2つのキーコードタイプ,黒と灰色を使用すると,近距離で複数のTB4コンポーネントを使用するときに誤った接続を防ぐことができます
これらすべての機能が組み合わせると 柔軟なケーブル接続は 従来のワイヤルハーネスと同じくらい信頼性があり 空間占有を大幅に削減します
TB4シリーズのコネクタを確認
TB4シリーズは,さまざまなアプリケーションに対応するさまざまなサイズと構成オプションを提供しています.26TB4-30S-1H (800) (図2) のソケットは,コンパクトサイズ8で30ピンの位置を達成します..75 × 37.9 mm.このソケットには,配合方向が正しいかどうかを確認するサービス技術者に役立つ小さな偏振マークがあります.対応するプラグにも同様のマークがあります.